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ScuttleButt. News:

没有任何范式的转变

现在在第七季,TP52赛车 奥迪Medcup电路 已经成长为首映式龙骨队赛车赛道。当2011年版本在不到两周的时间内开始时,将是昆腾帆的第四次领导了赞助团队 - 量子赛车。

Q在2008年出现强劲,在第一年赢得了电路。在过去两年与同一条船一起占据第二次后,今年他们已经改变了。与以前的船长哈钦森(美国)现在被Artemis赛车赛赛赛赛挑战所占据,Quantum Racing将由2007年美国杯奖励舵埃德·贝尔德(美国)领导。本赛季将有一个新的植物合作伙伴设计的船。

关于控制自己的赛车计划的帆船公司,ScuttleButt在Quantum Sail设计组总裁中与Ed Reynolds进行检查:


  • 被认为是该计划的原始目标和福利?这有变化吗?这是关于销售更多TP52帆吗?


  • 我们从多年来一直没有改变三个主要目标。首先,我们将Medcup作为测试和验证我们产品和技术的平台。

    其次,我们认为它是推销我们的帆和技术的机会。成功帆发展的过程在所有船类类型中都非常一致。我们在设计,制造和优化方面所做的Quantum Racing是应用于我们构建的每一个帆。

    第三,我们想向客户提供一点“后舞阶段通行证”看专业帆船。在团队中,我们严重促进了解访问的概念和奉献资源来分享我们的故事。

  • 船名,船品牌,视频制作......这些决定的影响是什么?


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    这些决定的影响远远超过了我的期望。底线是,我们向昆腾是世界一流的公司的市场上的所有人都向所有人提供了证明,具有最佳的技术资源和产品来匹配。我的信念是,这不能以微妙的方式完成。当我第一次看到品牌介绍时,我想,“哦,哦,男孩!每个人都会知道我们在这里!”但那是这一点。

    没有人相信任何人,但北帆可能是大奖赛水平的队伍的供应商。当时(到这一天)我们对我们在这个水平的球员的能力感到充满信心。为了使我们以任何其他方式索赔是懦弱的。在办公室里,我们对此有一些非常坦诚的对话,说:“我们进去了!大家都准备好了吗?“在董事会上每个人都同意,”我们可以这样做。“

    这一决定的影响一直没有缺乏范例转变。无论有人在2007年想到量子风帆的想法都有显着差异。

  • 本赛季计划的预算是多少?这项费用是由量子帆的全部赞助还是您有合作伙伴?


  • 赛车计划能够参加所有奥迪Medcup活动,并参加世界上最好的大船舰队赛车,达到世界上约85万欧元。为了赢得胜利,将加入衰退,它的成本更加像1.7到2.0万欧元。我们每年都会赢得胜利。我们有几个合作伙伴,支持该计划的商品和服务和营业收入,但大多数成本是通过量子和我们的投资组。

  • 您可以量化Quantum Racing TP52程序如何帮助量子帆?


  • Quantum Racing计划有很多方式帮助了。我相信,最重要的事情之一是骄傲不仅受到最密切涉及的人,而且还由整个组织的每个人都感受到。我们正在以最佳人才和非凡的成绩运营世界级计划。 Quantum团队在第一或第二位完成了每次混发,这已经影响了我们的品牌形象。如何在市场上被认为是多次改善的,这是我们组织满意度的伟大来源。

    这项努力出来的有形物品包括产品改进和我们技术的验证。拥有该计划使我们能够在自己而不是我们的客户上测试我们的流程和产品,这在行业中是独一无二的。我们还拥有用于创建和构建帆的所有技术,并以任何我们希望的方式部署。随着美国的杯子计划,Syndicates拥有这项技术,而不是供应商。大多数人都不理解这个,原因很重要,因为我们可以分享我们与客户的任何东西。

  • Medcup已被用作美国杯的团队和技术准备系列。当ACUP去了Multhull时,你有一个“哦CRAP”时刻,Medcup将不再具有足够的Quantum Sails'量子赛车计划吗?


  • 并不真地。事实上,我感到相反。 AC作为一个多人的事件令人兴奋和太棒了!但是,事实是,75%的我们目前的客户航行Monohulls。那些比赛的人,几乎所有人都是舰队赛车。所以所有的原因都是Quantum Racing的原因仍然非常有效。

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    有趣的是,我们在开发大奖赛航行的技术使我们非常适合更广泛的多人市场。多人患有普及,部分原因是由于AC。由于我们在TP52计划中的经验,我们的高负荷多壳设计非常成功。这是Quantum Racing计划如何影响我们的业务以及在所有类型的航行中服务客户的能力是一个伟大的例子。

    我也觉得我们的参与对中风有益,有助于肯定它是世界上最竞争激烈的Monohull赛车的地位。它抓住了帆船公众的利益。我相信这是我们和Medcup的双赢局面。

  • 这次杂货季节是什么新的?


  • 这是一个新设计的第一年。今年将有六个新的建筑物帆船,这可能是一个赛季最多的。班级实施了一些改变,以帮助使船只在IRC规则下更具竞争力,并控制成本;这应该有助于保留船的转售值。案例指出:在我们的船甚至推出之前,我们收到了从想要购买的人的三个实体请求。当您看到去年的业主获得的IRC结果购买了来自Quantum Racing和New Zealand团队的业主获得的IRC结果,这一兴趣是可以理解的。过去的缺点是所需的昂贵修改;现在这将是较少的问题。我的信念是,改变以及提高转售价值和成本遏制,将使赛车更具竞争力。
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    Libby Tomlinson的照片

    2011年5月4日

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