美国’S CUP:赢得开始,赢得比赛

发表于 2021年3月11日

奥克兰,新西兰(2021年3月12日)–新西兰总理贾南达·阿尔德兰将奥克兰搬到其第1级 Covid-19警报系统 在今天中午,在第36届美国的第二天再次是全人群’s Cup.

新西兰再次击败Covid-19,但他们可以击败p3试机号人吗?

在3月10日开放两场比赛中,这反映了足够的平价,为漫长而血腥的美国提供希望’S Cup比赛,今天让我们担心’D由于风风而不是赛车。震惊…天气预报员错了,赛车是开启的。

随着6.5结最小的风力,在外部电子局部北面北极通仍然意味着什么是肯定的。在这种风力强度下,重点在箔上留在箔上,避免风中的任何平均。团队需要选择何时涵盖和何时延伸…当答案往往为时已晚时,艰难的决定。

严重的比赛中称重是由于其箔,猕猴桃队在较小的表面积比p3试机号较小的薄膜上,这相当于较少的拖拉,而且使它们变得脆弱的速度和转弯。

数据开始显示p3试机号如何驾驶的趋势,咔哒声更好的挤压和粘性,但防守者让喷气机向下顺风并失去在gybes上少丢失。如何使用这些属性,并隐藏任何不足,已成为游戏的名称。

谁赢得了两场比赛?每个团队都赢得了一开始并将其转换为胜利,但随着即将到来的日子表明更多的轻风(是的,预报员知道什么?),这36个赛中没有什么肯定的。

比赛3.–ITA(港口条目)vs nzl
在首次尝试开始后推迟由于边界内的观众,第二次尝试看到p3试机号后面的猕猴桃紧紧地朝着开始箱的右边缘延伸。当p3试机号喉咙回到右舷时,内部的猕猴桃玉米盖住。

现在它归结为判断到线路的距离,早些时候,谁能燃烧时间最好?p3试机号已经证明了这一位硕士,当他们坐在猕猴桃臀部时,后卫将触发器略微拉扯,以便为p3试机号提供足够的空间,因为两者都朝向左边的边界。

该理论是新西兰如何低且速度快,这不是匹配赛车的伟大组合,就像他们被加到港口,p3试机号leebowed并进入挤压模式时。新西兰现在陷入了这样的学位,他们需要抵达p3试机号的Leeward以建造速度,以便他们能够粘性。

p3试机号现在被控制,他们宁愿选择他们的时刻到粘性和乔贝,而不是覆盖,但一旦他们建造了200米的铅,他们就把它用在剩下的两个圈来掩盖并埋葬后卫,最终在最终运行中建立近500米的铅,以赢得27秒。

在这场比赛中显着p3试机号航行近1500米的距离可能会赋予其挤压优势。


比赛4.–nzl(港口条目)vs ita
随着北方的风向下到8节,留在箔上会更为重要,并且在开始之前管理速度变得更加困难。随着球队的最终方法,p3试机号是在新西兰’S HIP与两支球队早期。

虽然猕猴桃做了一个大的倾向燃烧时间,但它看起来太远了,但他们的出现在枪上的速度比p3试机号人的速度比p3试机号人在挑战者上吮吸猕猴桃,因为他们都走了左边界。

结果发生了早期,因为p3试机号不得不擦掉清空空气,而新西兰的第一次击败有一些大的分裂’由于他们开始第一次使用9秒,175米的领先,因此铅从未有过问题。

但对于这次3圈比赛,它有效地结束了p3试机号在第一次下行标记之前犯了最终的困境。在转弯期间误导他们的箔片调整,它们几乎掉下来,同时随着风徘徊在7节附近而显着减慢。当他们围绕着标记时,他们的赤字现在是34秒。

猕猴桃,现在能够驾驶自己的种族,让船上工作,在最后一次跑到最多800米的领先地位,赢得1:03。


美国’S Cup比赛记分牌(胜利损失)
酋长国新西兰(NZL):2-2
Luna Rossa Prada Pirelli团队(ITA):2-2

 

作为Prada Cup的获奖者推进后,p3试机号挑战者面临着最佳的13系列思维防御。第36届美国的杯赛比赛赛车日程表每天3月10日,12,13,14,15举行两场比赛,每天都在第一次队赢得七场比赛之后。


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