Vendée地球:在亚速尔群岛的行动

发表于 1月23日,2021年

(2021年1月23日;第76天)–这个Vendée地球队的胜利率可能下降到分钟而不是几个小时,而似乎似乎有一个更偏远的机会,实际的赢家将决定纠正的p3试机号 - 追逐涉及受灾船长抢救的p3试机号补偿Escoffier - 讲台位置的预计p3试机号边缘非常紧张。

最近的版本中最近的差异是当FrançoisGabart在3小时到3小时赢得2012-13vendée地球的时候,距离armellecléac'h有17分钟路程。基于精确假设的前导船的速度预测的电流投影似乎确认这场比赛将以小于那样决定。

当Gabart在横跨40-45K的风中时,Gabart在Spiscay前进时,Gabart在亚速尔群中举行了亚速尔群岛,2012-13决斗在亚速尔群中定居。今晚接近亚速尔群岛,决定性比赛是三个角落,与查理Dalin(Apivia)持有18英里的路易斯伯顿(瓦尔·朱埃2),而德国的鲍里斯·海尔曼(SeaExplorer-Yacht Club de Monaco)落后42英里一直在一天的距离。

伯顿今天早上的赛道表现出显着的偏差,也许揭示他有脑袋或可能他的飞行员有进一步的技术问题,这在大南方给了他问题。

“上午8:30和上午8:30,我们注意到路易斯伯顿’课程并不像Charlie Dalin那样直接,”报告赛车总监JacquesCaraïss。“我们打电话来检查一切都没问题,没有回复。因此,它可能是帆的变化,他在Spinnaker下运作,他的风速计还表演,它可能是在旋转器中的包裹,当飞行员没有获得最佳风信息时经常发生。“

伯顿自以来乘坐战略问题以来,当领导人今晚或在亚速尔群岛过夜时,才能获得战略问题。它看起来越来越像三个都将通过南部和群岛群体的南部。

一旦Dalin Gybes,他将靠在他的青睐方面,能够抬起他的右舷,最后让他的verdier设计在右舷乔贝上超过一周后恢复最大潜力。然后他应该能够在伯顿延伸。

“肯定查理现在是在图形模式下,确保他保持一切常规,并希望成为最终推动的最佳形状,” said Caraës. “你看不到他的课程和他的方法的太多变化;他在他帆的方式上是超级常规和一致。“

在领导者,胜利,丢失或绘制后504英里,吉恩·勒·凸轮无疑是这个Vendée地球的英雄,并将获得最热烈的好评,回到Les Saltables d'Olonne。由于较旧的匕首船逐步减少了领导小组的p3试机号和距离,因此Le Cam在讲台上整理的机会 - 即使是他的16小时和15分钟的p3试机号奖 - 正在缓慢滑落。

61岁的人认识到这一事实,但不太可能按比他感到必要的更难。

“吉恩的策略总是完美的,他的船和他来说是完全完全的,他的风帆和对他保持清洁和聪明的事情的方式,使他的鹅卵石在正确的地方,而不是给予任何东西”观察Caraïs,过去的船员和长p3试机号的Le Cam的朋友。“如果他觉得他没有在讲台上有一个地方,他可能不会对自己或船只尝试和实现任何事情。他已经高兴和内容

在比赛之外,萨姆戴维斯今天下午在1617HRS UTC通过了圆角角

笔记:距离终点线200英里,赛道追踪器将每30分钟更新每30分钟,然后距离交叉路60英里有5分钟。

排行– 21:00 (GMT)*
1.查理Dalin,Apivia - 1296.21 nm dtf
2.路易斯伯顿,瓦莱伊局2 - 18.36 nm dtl
3. Boris Herrmann,Sealexplorer–Yacht Club de Monaco– 42.6 nm DTL
4. Thomas Ruyant,Linkedout - 76.62 nm dtl **
5. Yannick Bestaven,MaîtreCoqIV– 159.93 nm DTL
DTF.–完成距离; DTL.– Distance to Lead

*当船只完成时,将在yannick Bestaven,Jean Le Cam和Boris Herrmann提供参与凯文Escoffier的救援的p3试机号奖项。– 细节
** 11月24日在02:00损坏的港口箔.

种族细节船类类型追踪器排行YouTube

Vendée地球是世界各地唯一的帆船比赛’s独奏,不间断,且不援助,并在11月8日开始为第9版进行第9版。从1989年开始,每四年举行每四年,2020年的起始线有33个枪支从LES起飞圣法兰西州奥隆。

开发IMOCA阶级的灌起 将看到这些船只在世界各地困扰着世界,通过荒凉的地区徘徊在碳冰鞋上,追逐2016-17的纪录,armellecléac'h为74:03:35:46。

2020-21 TRILTION.
11月16日,2020年11月16日–Nicolas Troussel,Corum L’EPARGNE – dismasted
11月28日,2020年 - Alex Thomson,Hugo Boss - 舵损伤
11月30日,2020年–Kevin Escoffier,PRB– hull damage (sunk)
12月4日,2020年12月4日–SébastienImon,ArkeaPapRec– foil damage
12月5日,2020年12月5日 - 萨姆戴维斯,倡议 - Cœur - 龙骨伤害(碰撞)
12月11日,2020年12月11日–Fabrice Amedeo,Newrest– ART & FENÊTRES – computer failure
1月9日,2021年–isabelle joschke,macsf– keel ram failure
1月16日,2021年–Sébastientreastemau,Merci– autopilot failure

参与历史:
1989-90:13艘船开始
1992-93:15艘船
1996-97:15艘船
2000-01:24艘船
2004-05:20艘船
2008-2009:30艘船
2012-2013:20艘船
2016-2017:29艘船
2020-2021:33艘船

2020-21参赛作品
Fabrice Amedeo:NewRest - 艺术& FENÊTRES
Romain Attanasio:Pure - Best Western
Alexia障碍:TSE– 4MYPLANET
Yannick Bestaven:MaîtreCoqIV
Jérémiebeyou:Charal
ArnaudBoissières:La MieCâline - ArtisansArtipôle
Louis Burton:局Vallée2
Didac Costa:一个星球一片海洋
Manuel Cousin:GroupeSétin
Clarisse Cremer:Banque Populaire x
查理Dalin:Apivia
Samantha Davies:倡议 - Cœur
Sébastiendistremau:Merci
Benjamin Dutreux:奥片– WATER FAMILY
Kevin Escoffier:PRB
Clémentgiraud:康涅狄德·杜莱特/ Jiliti
Pip Hare:梅阿利亚
Boris Herrmann:海探险家 - Yacht Club de Monaco
阿里惠厄拉:斯塔克
isabelle joschke:Macsf
Jean Le Cam:是的,我们凸轮!
Stéphanele diaaison:海洋的p3试机号
Miranda Merron:Campagne de France
Giancarlo Pocote:Prysmian集团
Alan Roura:La Fabrique
Thomas Ruyant:Linkedout
Damien Seguin:Groupe Apicil
Kojiro Shiraishi:DMG Mori
SébastienImon:Arkea - PapRec
Maxime Sorel:V和B - Mayenne
Alex Thomson:Hugo Boss
Armel Tipon:L'Occitane en Provence
Nicolas Troussel:Coruml'épargne

资料来源:Vendée地球仪

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