Vendée地球:胜利的不同路径

发表于 2021年1月18日

(2021年1月18日;第72天)–不到两周–也许甚至只有十天 - 直到终结被设定为最接近的vendée地球仪,仍然无法预测哪三个船长将在讲台上完成。

“诚实我们赢了’直到第一个在LaCoruña的Beishay湾入口入口之前,它真的有一个不错的想法”警告赛事JacquesCaraïss。

从多达多罗姆斯兴起,查理Dalin(Apivia)和路易斯伯顿(局Vallée2)采取略有不同的选择。 Dalin可能被计算为比他的竞争对手更接近完成,但伯顿在三节上航行速度超过三个结,实际上比Dalin更北部,但却是较低的,更快的角度和向西发散。他们的侧向西部分离即将接近200纳米。

他们寻求回答的问题是800nm西北部,因为一条轻的风在他们的道路上,他们正在确定与北大西洋冬季低压到达纽芬兰的冬季低压连接的最佳路线。

领先的两位竞争者完全不同的计划。

Dalin被保险品牌亚太目的支持,部分MacIF集团的一部分,这些集团已经在2012年13日与FrançoisGabart赢得了自己的颜色vendée地球。 Gabart的Merconcept公司管理项目,以及他的角落里的Gabart,Dalin拥有沃尔沃海洋竞赛获胜Navigator PascalBidégorry的律师和顶级工程师和设计师。他被送到Gendée地球仪的继任者,为Gabart为他的纪录为法国近海冠军,在FigoRo Circuit上有四个连续的领奖台上的信贷。

但对于所有这些细致的,超级一致的Dalin已经在法国最好的资金之一被迷住了,他已经超越了他的股票艰难的英里,并且英国的年轻海军建筑学生用熊在IRC舰队中赛跑英国培训小组。他成为英语前迷你级赛车和冒险家尼克布布的亲密朋友。

“在2002年回来查理是一个帮助他在迷你舰队中可以在迷你舰队中获得更多经验的年轻人之一,” said Bubb. “我们第一次航行他仍然超级年轻,从La Rochelle到英国,这是一个四天的送货,这笔交易是他可以跳过这次旅行,只要他只是对我说法语。

“然后他帮助我在课程中与我一起工作,我在路线上航行了杜莱姆,我们一起向亚速尔群岛一起回到了令人醒目的旅行中。这是12月下旬,在大西洋和查理席卷的快速移动低压是绝对岩石的坚实。我知道他有它。

“他的门槛不仅在幸存的大条件下,而且在他们身上令人陶醉是超级的。几年后,他让我和他一起比赛。我左右地完成了大约六到七个。我们完成了第四名。他有一艘漂亮的旧船,我以为我们做得很好,但他总是想要更多。那一年晚些时候,他赢得了迷你Transat的第二腿,他从未回头过去。“

Burton,35岁的两年间,帆船聪明,制作聪明的选择,但他并没有通过相同的行列 - 迷你,菲奥罗,iMoca - 达尔林所做的。从40级开始后,他和他的兄弟尼尔森在2011年的Transat Jacques vabre在一个新的Fart Imoca中发了一个大的印象,但逐渐消失,他们继续完成11日。 Louis在他的第一个大型独奏伊莫达比赛中,在圣贝斯的野蛮的B到B比赛中完成了第七次。他们的是一个小型团队,伯顿大多是独自培训的地方,只选择了主要的Imoca比赛,因为他们的预算相对较为谦虚。

虽然MER概念和Dalin开发了,精致和优化了他们的最新一代Verdier设计,伯顿和布鲁诺培训的最聪明的决定 - 法国办公用品巨头巨头Vallée的总裁兼创始人巨头Vallée - 买了完全证实的,战斗的终身胜利最后一场比赛Banque Pomulaire X在4年前在明天越过终点线。

在他们身后,追逐包裹正在重新组合,远离战斗。“第一个是一个更西风的曲线,但他们的追求者将有一个更直接的路线,应该使他们受益,”解释了卡拉斯。预计追逐群体的一些压缩将是预期的。

德国的Boris Hermann(Seapplorer–Yacht Club de Monaco)下降了一些有价值的里程,昨晚陷入了低迷时间。他留下了一个良好的地位,比他的竞争对手进一步,如果确实在争夺船只100%的船上,现在应该能够在他周围的另一艘船出来。

“我有24个非常具有挑战性的时间,非常挑战心理上,昨天没有风,昨天和夜晚,有时乘船在圈子里旋转,飞行员令人振奋的是疯狂的东西,帆船扑出,仍然带着巨大的海水,一个低谷从某个地方,” said Herrmann. “但是现在我有一些风,它是超级灰色的雨,我不是出于ITCZ,但风朝着正确的方向,留下了左边。但在这些罢工中,你进入了27个风帆,带有呼口装备,这是为了11kts,很多工作,我很紧张。“

以前的领导人Yannick Bestaven(MaîtreCoqIV)今天透露,自从萧条进入披角以来他已经存在技术问题。“I don’T有讲坛,没有毛手,我可以有一些帆’不再使用了。这些增加了难以透过愚蠢的人,但我觉得我’m coming out of it.”

排行– 21:00 (GMT)*
1.查理Dalin,Apivia - 2794.81 nm dtf
2.路易斯伯顿,瓦莱伊局2 - 34.0 nm dtl
3. Damien Seguin,Groupe Apicil– 112.58 nm DTL
4. Thomas Ruyant,Linkedout - 121.86 NM DTL **
5. Yannick Bestaven,MaîtreCAQIV-124.44 NM DTL
DTF.–完成距离; DTL.– Distance to Lead

*当船只完成时,将在yannick Bestaven,Jean Le Cam和Boris Herrmann提供参与凯文Escoffier的救援的时间奖项。– 细节
** 11月24日在02:00损坏的港口箔.

种族细节船类类型追踪器排行YouTube

Vendée地球是世界各地唯一的帆船比赛’s独奏,不间断,且不援助,并在11月8日开始为第9版进行第9版。从1989年开始,每四年举行每四年,2020年的起始线有33个枪支从LES起飞圣法兰西州奥隆。

开发IMOCA阶级的灌起 将看到这些船只在世界各地困扰着世界,通过荒凉的地区徘徊在碳冰鞋上,追逐2016-17的纪录,armellecléac'h为74:03:35:46。

2020-21 TRILTION.
11月16日,2020年11月16日–Nicolas Troussel,Corum L’EPARGNE – dismasted
11月28日,2020年 - Alex Thomson,Hugo Boss - 舵损伤
11月30日,2020年–Kevin Escoffier,PRB– hull damage (sunk)
12月4日,2020年12月4日–SébastienImon,ArkeaPapRec– foil damage
12月5日,2020年12月5日 - 萨姆戴维斯,倡议 - Cœur - 龙骨伤害(碰撞)
12月11日,2020年12月11日–Fabrice Amedeo,Newrest– ART & FENÊTRES – computer failure
1月9日,2021年–isabelle joschke,macsf– keel ram failure
1月16日,2021年–Sébastientreastemau,Merci– autopilot failure

历史参与:
1989-90:13艘船开始
1992-93:15艘船
1996-97:15艘船
2000-01:24艘船
2004-05:20艘船
2008-2009:30艘船
2012-2013:20艘船
2016-2017:29艘船
2020-2021:33艘船

2020-21参赛作品
Fabrice Amedo:NewRest - 艺术& FENÊTRES
Romain Attanasio:Pure - Best Western
Alexia障碍:TSE– 4MYPLANET
Yannick Bestave:Master Coq IV
Jérémiebeyou:Charal
ArnaudBoissières:La MieCâline - ArtisansArtipôle
路易斯伯顿:办公室谷2
Didac Costa:一个星球一片海洋
曼努埃尔堂兄:集团集
Clarisse Cremer:Banque Populaire x
查理Dalin:Apivia
萨曼莎戴维斯:心灵举措
sébastiendistremau:谢谢
Benjamin Dutreux:奥片– WATER FAMILY
Kevin Escoffier:PRB
Clement Giraud:床公司/ Jiliti
Pip Hare:梅阿利亚
Boris Herrmann:海探险家 - Yacht Club de Monaco
Ari Huusel:Stark
isabelle joschke:Macsf
Jean Le Cam:是的,我们凸轮!
Stéphane方向:海洋的时间
Miranda Merron:Campagne de France
Giancarlo Pocote:Prysmian集团
艾伦罗拉:工厂
托马斯规则:Linkedout
Damien Seguin:Apicil Group
Kojiro Shiraishi:DMG Mori
SébastienImon:Arkea - PapRec
Maxime Sorel:V和B - Mayenne
Alex Thomson:Hugo Boss
Armel Tipon:普罗旺斯普通话
Nicolas Troussel:Corum储蓄

资料来源:Vendée地球仪

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