Jules Verne:赶上火车

发表于 2021年1月18日

(2021年1月18日;第9天)–在沿着巴西海岸的一个相对宁静的为期两天的过渡之后,Maxi Edmond de Rothschild的船员已经开始向追求Jules Verne奖杯的追求,逐渐弯曲32米的巨头轨迹朝向进入点进入印度洋,好望角。

在过去的四个小时内非常快,在07:00 UTC位置报告中,Franck Cammas,Charles Caudrelier和他们的四名机组人员的平均速度超过35分钟,并在今天早上将其领先于目前的记录持有者增加到428英里。船上飞行的Maxi-Trimaran可以在未来几小时内设置加速,因为六个水手朝向南部纬度的温度下降。

自从1月15日退出多年睡镜以来,六个水手乘坐Maxi Edmond de Rothschild受益于温和的帆船条件。他们设法在巴西海岸近岸的长时间发布了高速,而不会为船或男人强调一些东西。

“我们在帆的某些点保持了一些高平均速度,通常不如速度为代名词,” said Cammas. “我们知道Maxi Edmond de Rothschild能够这样做,但它总是最好在水面上确认它。当我们过去三天过去了,这艘飞船的一个优势是迅速的。“

尽管速度不变,但吉那球队的男人已经受益于有序海洋和温暖但非常愉快的温度才能休息,同时也在船上,检查平台和系统,然后才能在潜入深南之前。

在离开ushant以来覆盖超过5,500英里的地面后,平均速度为28节,由Franck Cammas和Charles Caudrelier领导的船员即将达到它所设置的第一个目标之一。事实上,与澳门澳大利亚的火车协调他们的联系是这一开始的关键点,并为竞争时间解决印度洋的记录和一个非常棘手的部分。六名水手已经设法绝对指导了这一重大约会的时间。

Maxi Edmond de Rothschild的位置于1月18日在06:45 UTC:
与记录有关:442.6nm
速度:37.1结
课程:156°

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自从2017年1月10日开始于1月10日开始于2017年1月10日在2017年举行的世界纪录,由Francis Joyon和IDEC Sport的船员在2017年,他们必须在2月20日之前完成00:03: 15 UTC。

船员名单:
Franck Cammas.和Charles Caudrelier,Skippers
David Booleau,Trimmer / Bowman
ErwanIsraël,舵/修剪器
MorganLagravière,Helm / Trimmer
Yann Riou,Trimmer / Media Man

资料来源:GITANA团队


Jules verne奖杯的规则很简单 - 它是世界各地的最快的游艇,任何类型的游艇都没有限制船员的大小,从LeCréac'h灯塔之间的确切线路开始和完成布里坦尼尖和蜥蜴点在康沃尔郡。它是在1993年首次获奖,其中九名获奖者是双体船或三方人。目前的挑战是击败2017年弗朗西斯·乔治和61.5M IDEC运动的弗朗西斯·乔治和船员设定了40天23小时30分30秒。

记录事实
•开始和结束:Créac'h灯塔(乌兰岛)和蜥蜴点(英格兰)之间的一条线
•课程:无需通过三个披肩(良好的希望,Leeuwin和Horn)而无需外界援助的世界巡回赛
•最小距离:21,600海里(40,000公里)
•批准:世界帆船速度记录委员会, www.sailspeedrecords.com.
•击败时间:40天,23小时,30分30秒
•平均速度:21.96结
•当前记录日期:2017年1月
•持有人:Idec Sport,Francis Joyon和5人的船员

分割时间参考– Full Crew:
USHANT-EQUATOR:4D 20H 07‘(Spindrift 2在2019年)
赤道 - 海角AIGUILLES:6D 08H 55‘(2012年的Banque Populaire V)
Cape Aiguilles-Cape Leeuwin:4D 09H 32‘(IDEC Sport in 2017)
开普敦·莱鲁温 - 海角喇叭:9D 08H 46‘(IDEC Sport in 2017)
海角赤道:7D 04H 27‘(2012年的Banque Populaire V)
赤道 - Ushant:5D 19H 21‘(IDEC Sport in 2017)

这是九次持有奖杯的九个:
2017 - Francis Joyon / Idec Sport(31.5M) - 40:23:30:30
2012年 - LoëckPeyron/ Banque Populaire V(40M) - 45:13:42:53
2010 - Franck Cammas / Gransama 3(31.5M) - 48:07:44:52
2005 - Bruno Peyron / Orange II(36.8M) - 50:16:20:04
2004年 - Olivier de Kersauson / Geronimo(33.8M) - 63:13:59:46
2002 - Bruno Peyron / Orange(32.8M) - 64:08:37:24
1997 - Olivier de Kersauson / Sport-Elec(27.3米) - 71:14:22:08
1994年 - 彼得布莱克,罗宾克斯 - 约翰斯顿/恩佐新西兰(28米) - 74:22:17:22
1993 - Bruno Peyron / Commodore Explorer(28M) - 79:06:15:56

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