Jules Verne:期待愚蠢的人

发表于 1月13日,2021年

(2021年1月13日;第4天)–自3月10日离开USHANT以来,32M Maxi Edmond de Rothschild部署的努力正在追求果树追求Jules Verne Trophy以获得世界上最快的时间。

为了利用所选择的天气窗口,他们可以,弗兰克Cammas,Charles Caudrelier和他们的四名机组人员必须将一系列Gybes联系在一起,延长了将它们导致赤道的课程。

尽管如此,他们在东北贸易风中一直在进行进入港口港的凹槽,以利用飞行的Maxi-Trimaran的真正潜力。在UTC 17:00,最新的GITANAS再次与她的虚拟对手有关的几英里,并拥有115英里的领先优势。

通过愚蠢的每条通道都是独一无二的,就像没有其他一样。只需几个小时就在这个Jules verne奖杯中,因为Maxi Edmond de Rothschild可能会在北北北北,Franck Cammas分享他的印象:

“我们在马德拉和贸易风之间有一点长过渡,但自昨晚我们终于进入了贸易风系统,我们将有一个良好的24小时平静的航行。今晚今晚,我们将进入低迷,一个非常复杂的区域,我们必须做一些机动。

“我们需要耐心等待,因为您最终可以在某些风洞中最终。不幸的是,我估计,我们将在今晚甚至在第二天的凌晨攻击那段部分。在白天谈判时,它总是更好,更容易谈判,因为你可以看到云层来,你可以预测他们的到来一点。“

目前,六队团队的六个男人从一个完善的NE'ly的微风中受益于超过20节,以拿起节奏。这些条件对于32米的巨头特别有利,这已经设法撼动了佛得角火山群岛创造的风阴影的影响,并且已经延长了她的步伐。在过去的四个小时内记录了36.5结36.5结的平均速度。

经过这四天,Cammas,其中一名船只乘坐Maxi Edmond de Rothschild和David Bootau,船船长和船员,揭示了所有关于模式的变化。事实上,在几个小时的问题上,男人自己撕掉了陆地,并在水手的服装上拉动。他们的经验是什么以及如何与兰布伯伯到水手的这一交换机?

Franck Cammas. :
“显然,夜晚不再像陆地上的那些夜晚。转变始终是残酷的,在离开你的整个随身围绕你的整个随身围绕的地方以及你在海上发现自己的那一刻,单独或形成一对;它总是野蛮的。然后显然环境和我们在陆地上的舒适以及我们上面的舒适性截然偏向,所以你必须习惯这个。我们非常清楚这方面,并且知道前几天永远不会是最容易的。我们等待即将到来的日子......现在,三天后,我们在真正进入氛围的过程中,我们感到越来越放松。一方面,有钟表的节奏,24/7。显然,我们不再拥有您在土地上的完整夜晚。当你必须进入机动时,你必须习惯迅速或在一些紧迫感中醒来。你必须习惯在白天睡觉,那是一个重要的元素,然后是环境,噪音,运动,准备吃东西的能力......这是在船上的更多复杂,特别是在第一个几个小时,一般来说,我们通常不会做适当的饭菜......你必须让你的头围绕所有这些东西,用于日常生活和你的健康,让自己排序,让你能忍受40天。有一件事是肯定的是,我们不会在陆地上做同样的节奏!“

David Booleau:
“卫生是土地生活方面的主要差异之一。事实上,我们在海上在海上度过了第一个晚上,在01:30 utc在01:30 utc utc of utc上给了我们前一天驾驶的印象。最终,在短短两天后,您觉得您已经花了很多时间在海上......您的适应船上的能力取决于您在海上遇到的条件的复杂性。在这种情况下,我们的初始条件比我们的第一次尝试更加升级,并且在个人层面上,我立即陷入了良好的节奏。我有睡眠模式直接排序。我没有出现睡觉或恢复的问题。我立刻感到很好,放松在船上。自从我们帆船(笑)以来,我还没有表现出我的洗手间。卫生是土地生活方面的主要差异之一。我们做了我们可以保持清洁的事情,但你必须与天气状况争辩,他们决定了你能做的事情。至少我每天都在清理牙齿,这是一些东西!“

Maxi Edmond de Rothschild在1月13日在175年1月13日举行的位置:
与记录有关:115.3纳米
速度:35.4结
课程:184°

团队信息 追踪器 Facebook

自从2017年1月10日开始于1月10日开始于2017年1月10日在2017年举行的世界纪录,由Francis Joyon和IDEC Sport的船员在2017年,他们必须在2月20日之前完成00:03: 15 UTC。

船员名单:
Franck Cammas. 和Charles Caudrelier,Skippers
David Booleau,Trimmer / Bowman
ErwanIsraël,舵/修剪器
MorganLagravière,Helm / Trimmer
Yann Riou,Trimmer / Media Man

资料来源:GITANA团队


Jules verne奖杯的规则很简单 - 它是世界各地的最快的游艇,任何类型的游艇都没有限制船员的大小,从LeCréac'h灯塔之间的确切线路开始和完成布里坦尼尖和蜥蜴点在康沃尔郡。它是在1993年首次获奖,其中九名获奖者是双体船或三方人。目前的挑战是击败2017年弗朗西斯·乔治和61.5M IDEC运动的弗朗西斯·乔治和船员设定了40天23小时30分30秒。

记录事实
•开始和结束:Créac'h灯塔(乌兰岛)和蜥蜴点(英格兰)之间的一条线
•课程:无需通过三个披肩(良好的希望,Leeuwin和Horn)而无需外界援助的世界巡回赛
•最小距离:21,600海里(40,000公里)
•批准:世界帆船速度记录委员会, www.sailspeedrecords.com.
•击败时间:40天,23小时,30分30秒
•平均速度:21.96结
•当前记录日期:2017年1月
•持有人:Idec Sport,Francis Joyon和5人的船员

分割时间参考– Full Crew:
USHANT-EQUATOR:4D 20H 07‘(Spindrift 2在2019年)
赤道 - 海角AIGUILLES:6D 08H 55‘(2012年的Banque Populaire V)
Cape Aiguilles-Cape Leeuwin:4D 09H 32‘(IDEC Sport in 2017)
开普敦·莱鲁温 - 海角喇叭:9D 08H 46‘(IDEC Sport in 2017)
海角赤道:7D 04H 27‘(2012年的Banque Populaire V)
赤道 - Ushant:5D 19H 21‘(IDEC Sport in 2017)

这是九次持有奖杯的九个:
2017 - Francis Joyon / Idec Sport(31.5M) - 40:23:30:30
2012年 - LoëckPeyron/ Banque Populaire V(40M) - 45:13:42:53
2010 - Franck Cammas / Gransama 3(31.5M) - 48:07:44:52
2005 - Bruno Peyron / Orange II(36.8M) - 50:16:20:04
2004年 - Olivier de Kersauson / Geronimo(33.8M) - 63:13:59:46
2002 - Bruno Peyron / Orange(32.8M) - 64:08:37:24
1997 - Olivier de Kersauson / Sport-Elec(27.3米) - 71:14:22:08
1994年 - 彼得布莱克,罗宾克斯 - 约翰斯顿/恩佐新西兰(28米) - 74:22:17:22
1993 - Bruno Peyron / Commodore Explorer(28M) - 79:06:15:56

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