激光课的过去,现在和未来

发表于 2020年1月15日

虽然选择奥运会p3试机号为阶级协会带来​​了荣誉,但它是满足世界航行和国际奥委会要求的负担。这是国际激光级协会(ILCA)的现实。

当ILCA成功竞争时,留在巴黎2024的p3试机号,为男女和女性’在一个人的一个人dinghy活动,它致力于将当前限制限制p3试机号供应商来提升,并为市场决定商业供应。

这个新的ILCA的时代尚未在没有战斗中,在本报告中寻求课程以告知其成员这些变化如何影响前进的道路:


由于欧洲带来的反垄断行动,世界航行对奥运p3试机号的选择和审查过程进行了一些变化。为了遵守欧盟法规,世界航行现在要求符合必要的技术资格和监管要求的任何兴趣方必须能够制造和销售奥运p3试机号

对于ILCA来说,这个世界帆船政策需要对近50年的课程运营的方式需要一个根本性的变化,而不仅仅是建设者如何确定,而且在法律p3试机号上使用的商标中批判密地。

20世纪70年代初,20世纪70年代早期,加拿大的激光Dinghy商业化,凭借单一的制造商,绩效赛道国际(PSI),将激光商标和世界大部分地区的森伯斯特徽章声称权利。

随着船舶获得普及,PSI认识到需要许可新建筑商以处理需求。这些新建建设者被授予机密施工手册的许可,该施工手册描述了关于如何构建船舶的技术规范,以及在某些领土中使用激光商标的权利。

这些独家领土有限的竞争为生产阶级法律p3试机号,并制定了更有利可图的船舶的权利。不幸的是,PSI在20世纪80年代初破产了两种主要结果:

1)施工手册由Ilca,(设计师)Bruce Kirby的联合控制,以及当时存在的许可制造商,以及
2)每个持牌制造商都被允许在其领土上获得激光商标的所有权。

多年来,许可的建造者已经到来并走了,最终导致我们今天看到的局面,日本表演赛船(PSJ)拥有日本和韩国的商标,澳大利亚(PSA)拥有大洋洲的商标和威瑞姆(谁将商标许可证到激光表现)索赔对世界其他地区激光商标的权利。

在整个阶级的历史中,它一直是许可协议以及在制造商可以销售其p3试机号的情况下确定的商标权。这座受控市场普遍存在较早的,高增长时期的课堂上,几乎每个大陆都与多个建筑物合理获得p3试机号。

但在过去十年中,建设者的持续巩固导致了世界上几个地区的慢性供应问题,限制领土阻碍了其他建设者踩到帮助缓解问题。结果一直有限增长和限制对世界的许多地区的p3试机号,让Ilca在现有结构中努力寻找解决方案。

为了维持奥运地位,国际奥委会(IOC)要求所有运动员都有平等的p3试机号。主要是,这是为了缓解运动员可以访问世界某些地方仅适用的“更好”的p3试机号的担忧。

因此,多年来,世界航行要求,无论许可或商标限制如何,都需要从任何制造商购买p3试机号的权利。为了维持奥运地位,课程批准的建筑商同意这一规定,虽然跨国公地获取p3试机号通常为水手(例如运输成本)产生了更高的费用。

在过去的十年中,少量的制造商和对新建设者的高度限制接近导致了世界许多地区的p3试机号慢性短缺。作为奥运阶级,这对抱负挑战的奥林匹克人来说,这是一个真正的问题,他们受到挑战,他们受到了经济地获取他们需要在世界范围内竞​​争的p3试机号。但而且,有限的供应也显着影响了我们班级的潜在增长。

在此背景下,在过去的几年里,欧洲的一些海洋p3试机号制造商发起了对世界航行的反垄断行动,声称他们被拒绝获得奥运航行p3试机号市场。

由于市场的规模和新制造商的紧密控制,欧盟委员会使激光级是初步调查的核心焦点,对过去的阶级如何运作以及未来所必需的变化进行审查。

应该指出的是,欧盟查询正在进行,而ILCA现在与欧盟委员会直接沟通,因为我们努力解决这一问题。

由于欧洲的压力,世界航行现已实施了反垄断审查政策,其中所有奥运课程将被评估遵守反垄断法规。 ILCA是第一个通过这一新进程的奥运课程,在2019年3月完成了2024年奥运会的p3试机号审查。

在此评论之后,世界帆船委员会在2019年5月的中年会议上,旨在保留2024年奥运会的标准和径向,这要求ILCA表现出符合世界航行的奥运会p3试机号政策,其中包括要求开放式建设者和p3试机号供应商访问。

奥林匹克p3试机号政策要求奥运帆船课具有“符合必要的技术资格和监管要求的有兴趣的律师必须能够制造和销售奥运p3试机号”。此外,制造商选择过程必须在公平,合理和非歧视性的“(牛身)上定义。

为实施世界航行的政策,ILCA现已制定了带来新建筑商的必要程序。主要目标是确保是我们班级基础的一设计原则 - 所有船只都是相同的严格标准,无论制造商如何。此新建建设者流程正在进行,并将在后续文章中描述批准程序的详细信息。

期待着,最大的可见变化水手将看到在船的品牌中。 ILCA不拥有或控制激光商标,并所有尝试在激光姓名的三个商标所有者中实现全球许可协议,并在去年夏天失败了。

因此,为了遵守世界航行的奥运会p3试机号政策,ILCA进行了一项规则变更投票,以删除批准的建筑商还必须有权使用激光商标的要求。经课程成员79%的规则变更将使课程“联合国品牌”,让新建设者在替代品牌名称下销售班级法律p3试机号。

这里要做的一个重要点是,将不再是销售阶级法律p3试机号的人造领土 - 现在可以允许建造者互相竞争。

当然,通过使用新的商标的新建筑商,我们应该期望在同一赛段中看到具有替代品牌的班级法律船只。随后的文章将更详细地讨论此主题以及我们将来可以期待的内容。

在未来几周内,我们打算发布更多文章,我们将进入更多细节,帮助所有成员更好地了解我们的班级将来会继续发展。本文是一个介绍;提供一些背景信息来设置上下文。

在即将到来的文章中,我们将期望描述批准新建筑和p3试机号制造商的程序,在备用品牌方面,可以期待的是确保p3试机号完整性的程序以及ILCA批准p3试机号的级别方案的描述。

与此同时,如果类别成员对此主题有任何疑问,我们已经设置了一个特殊的电子邮件地址来解决它们。我们将编制所有相关问题,并在我们的新全面常见问题解答页面上提供答案 网站。请将问题发送至: 问题@laserinternational.org..

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