欢乐队开始新的纪录尝试

发表于 2019年10月19日

(2019年10月19日)–Francis Joyon今天早上掀起了他在毛里求斯路由港口(布列塔尼)和路易斯港(毛里求斯)之间的独奏纪录。在0911HRS UTC今天,31.5M Maxi Trimaran Idec Sport的船长越过了路易斯港(Morbihan)的火车开始线。

在船上,一个复杂的8,800英里长的独奏航行到毛里求斯岛。弗朗西斯试图粉碎他自己的参考时间为26天,十年前4小时13分钟。为了改善当时,他将在11月14日在1324HRS UTC之前完成。毛里求斯的路线是他在亚洲IDEC体育亚洲巡回赛的亚洲纪录尝试活动的第一个行为。

弗朗西斯·乔治今天早上掀起了他最新冒险的开始做某事,他总是喜欢:试图击败时钟。 Idec Sport的令人振奋的水手,偶像运动正在为2009年的毛里求斯路线搭配参考时间,以前的IIDEC Trimaran。 2014年,Lionel Lemonchois试图粉碎该纪录,但他的船只俯瞰巴西,确认这8,800英里课程的程度如何。

弗朗西斯乔治将他的家庭港口的LaTrinité-sur-mer在南布列塔尼港来到港口路易斯城堡的开始线。在0911HRS UTC(1111HRS法国时间)中,弗朗西斯越过轻型风吹的起始线。早些时候,他给了我们关于天气机会的最终印象,解释说这并不理想,但在上下文中足以足够:

“风不是很强烈。我希望它更强壮,但我们没有选择,否则我们将面临强大的逆风。我需要首先进入西风蜿蜒而来的光线。在那之后,它应该相当快地沿着葡萄牙的海岸沿着大公者徘徊?我将不得不在佛得角岛上编织我的路。

“与基督徒灯塔(Router回到干燥的土地上),我们将注意到南方的低压系统形成,这风险中断贸易风。这就是为什么我们想要这么快。记录可以粉碎。我可能会被赤道落后一点,但我希望在其余的航行期间弥补这一点。“

正如他再次解决毛里求斯路线记录,弗朗西斯·乔治将独自旅行伊斯特·伊德克运动。 “这是相当于三个路线杜拉姆比赛,”弗朗西斯解释道。 “当您可以参加直接路线时,几乎没有瞬间。十年前,我航行了10,000英里,而不是8800英里。这将是这艘船比我以前的独奏旅行更长的航程,所以这将是一个更好地了解船的机会。“

毛里求斯路线记录是IDEC体育亚洲巡回赛2019-2020的第一个行为,该品牌覆盖了近27,000英里的全新纪录竞选活动。 “我们从来没有这样做过这样的航程。这使它成为我喜欢的冒险,“一个高兴的弗朗西斯乔顿说。

竞选细节 追踪器 Facebook

IDEC体育规格
建筑师:VPLP团队(vanPéteghem-桂皮Prévost)
以前的名称:Grannama 3,Banque Pomulaire VII
长度:31.50米
梁:22.50米
流离失所:18,000公斤
草案:5.70米
桅杆高度:33.50米
结构:Carbon-Nomex
孔风帆面:411平方米
下风帆表面:678平方米
初始发布日期:2006年6月

在毛里求斯路线之后,这次会有三次录制尝试,这次与船员有关:
第2条:毛里求斯–胡志明(3975英里),
行动3:胡志明–香港(920英里)
行动4:香港和伦敦(13,000英里)之间的剪刀路线。

资料来源:IDEC按

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