照片:一个新的木制12米

照片:一个新的木制12米

发表于 June 22nd, 2015

ANKER_434_01_BIG.
第一次新建的木制12米游艇在50多年以上的50多年中首次进入水中。它是着名的挪威设计师Johan Anker的设计号码434,比约为1939年,他的最后12米和他的第二次设计总体设计 - 他的最后一个设计是一个8米的游艇。

1940年,由于疾病,战争和anker的死亡是为什么这两艘船只从未建造的原因 - 直到今天。罗贝&Berking Classics能够来源和保护所有anker为他的最后一个,梦幻般的12米制作的绘图,并为斯堪的纳维亚客户建造了这款经典游艇。

一方面,这可能是一个新建的游艇,从院子里的建筑棚出来,散步到它的元素,但另一方面,这款游艇看起来就像它已经完成一样,它是否在1939年被建造回来。

Mahogany Hull美丽漂浮,柚木甲板和木制桅杆,当然没有发动机,只有最糟糕的内饰:20世纪30年代的纯赛车游艇。肋骨交替地制成不锈钢和灰烬木材,铅龙头单独在17吨中重17吨。

约翰·安基尔被称为“线条的大师”,他不仅作为设计师而且作为一个活跃的赛车舵手自己和他的船只,特别是他的米级设计,被认为特别快。设计434是他在职业生涯中设计的最近12米,他的所有经验和他所有的知识都进入了这艘船。

这个骄傲的游艇将在“robbe&Berking 12米开放的欧洲锦标赛“为此,14级经典12米将在Flensburg峡湾一起成为这类历史上最大的舰队之一。

约翰安克434的规范
总体长度:21.65米
梁:3.60米
草案:2.64米
测量帆面积:174平方米

约翰·安基尔(1871年至1940年)来自挪威南部的哈尔登富裕家庭。 1908年,他在英格兰的奥运会中赫拉姆到第四位。他最大的奥林匹克成就是在斯德哥尔摩奥运会的奥运会上赢得了四个西尔斯,他赢得了他自己的12米的Magda IX。

1911年,他航行了他的第三次12米,罗布,牛持续,击败非常强大的英国舰队。 Royal Yacht Squadron的主席评论说:»这就是我所说的运动。他们已经建造了自己的船,用自己的船员在北海航行,然后在这里赢得几乎所有的比赛!«

anker被认为是他时间最好的舵手之一。由于他习惯于社会,因为他自己的家庭和养育,他很快就会成为奥拉夫王子的个人航行顾问。两者都很快通过真正的友谊,这一紧密联系王室为他带来了尊重和商业成功。他被称为“线条的大师”因为,对他来说,他的游艇美学与纯速度同样重要。但在他有利的是,米级规则确实会产生优雅的游艇 - 真实的谚语:“看起来很好的风帆很好!”

来源:照片和单词 罗贝& Berking Classics 2015年6月17日的新闻稿。其他照片 这里 .

标签: , ,



回到顶部↑

获取您的帆船新闻!

您的日常或每周通过电子邮件下载。

订阅 - 在弹出窗口中

  • 此字段用于验证目的,应保持不变。

We’LL保证您的信息安全。