沃尔沃海洋竞赛:风暴后的平静

发表于 2014年11月20日

(2014年11月20日;第2天)–在六卷海洋竞赛队在开普敦的腿2开始射击大炮之后,随风抚摸40节,第一个晚上的预测是同样可怕的。预测强风,并渴望将65英尺的船一起推入空气中… into the dark…如果关注和谨慎在他们的思想中,球队将被宽恕。

这么多的预测。第一夜风暴没有’T yimentize,风在20多岁的风中达到峰值,因为南非底部的团队达到了。

今天有可管理的条件,Vestas能够降低主要的修理。“我们在主要的一点分裂,所以我们降低了快速修复的主力,”解释了船长克里斯尼科尔森。“It won’T影响我们长期。”

虽然这是6,125纳米腿到阿布扎比的第二版,但它是第一次队伍将完全航行。在2011-12版中,船只在马尔代夫停止了中腿,并运往沙迦–阿布扎比的一小段距离–由于海盗在印度洋攻击的威胁。

从那时起,印度洋的盗版问题在泛民的干预之后急剧下降,最近录得的唯一一项活动已经在远西方,远远超出了沃尔沃舰队的路线。

“我们不是这个海事安全领域的专家,”指出赛赛首席执行官Knut Frostad,“但是,我们与那些人密切合作,他们的建议一直在方面,我们很高兴接受这一行动方案。“

Ian Millen是Dryad Maritime的首席运营官,为比赛提供专家建议。

“自2011年以来,盗版水平显着变化,” he said. “事实上,在舰队将会发生的路线中,2014年没有关于幽灵活动的报道,比这更长。”

赛跑策略不是真正生命和死亡决定的时候总是好。

腿2职位报告(截至21:40 UTC)
1. Alvimedica,Charlie Enright(美国),距离4873纳米
2. Mapfre,Iker Martinez(ESP),4.4 nm距离
3.东风赛队,查尔斯·山区(FRA),5.3 nm dtl
4. Brunel,Bouwe Bekking(NED),8.5 nm DTL
5.阿布扎比海洋赛车,伊恩沃克(GBR),9.3 nm DTL
6. Vestas Wind,Chris Nicholson(AUS),15.5 nm dtl
7.团队SCA,Sam Davies(GBR),18.3 DTL

比赛网站追踪观看日志视频

天气:预测不建立了一个7天的天气路由视频,通过预测的条件携带车队。 点击这里

背景:2014-15沃尔沃海洋比赛于10月11日开始于西班牙阿利坎特,于6月27日在瑞典哥德堡的最后结束。赛车新的一个设计沃尔沃海洋65,七个球队将在9个海上腿上得分,以确定整体沃尔沃海洋竞赛冠军。此外,团队将在每次中途停留10场竞争中竞争10个竞争–沃尔沃海洋竞赛口头系列。阿联酋开普敦的第二个离岸腿到阿布扎比,11月19日开始于11月19日,与12月9日至16日的ETA开始。

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