沃尔沃p3试机号竞赛:寻求提高船员的安全和保护

发表于 2013年10月10日

使用新的VO65用于使用 2014-15沃尔沃p3试机号比赛 现在推出,照片和视频显示它有过去的三个版本中使用的VO70的所有生命(和可能更多),这是当这些极端机器击中其顶级速度时足够的船员安全?

ScuttleButt Reader Bradford Swett表示了他的担忧…
看着沃尔沃p3试机号赛艇,它们看起来非常湿润。用于单手Vendee Globe Race的Imoca 60保护驾驶舱内的水手用延长的Coachroof等。它似乎毫不常用于船员在船员舒适方面的船舶中注册沃尔沃p3试机号竞赛。

沃尔沃p3试机号竞赛的CEO KUT FROSTAD回应布拉德福德’s concern…
船员的保护从未在焦点之前从未比新沃尔沃p3试机号65更焦点。

在最后一个沃尔沃p3试机号比赛中,船只几乎没有任何教练屋顶/ Cabintop,有些甚至有一个红甲板(Telefonica)。我们与新沃尔沃p3试机号65所做的事情是完全挑选在其他船上的良好发展,如IMOCA 60’事实上,我们确实把一个大型的COACHROOF带着新船上的一个悬而未决的船员,以使船员比过去更好。

沃尔沃p3试机号比赛被筹集的事实是赛车意味着你不能坐在船上,充分保护船上,用自动飞行员转向船只,因为你必须在单人的Vendee Globe中做。独奏家需要这种保护–他们不是人类可以在100%乘船航行。

然而,在沃尔沃p3试机号竞赛中,您可以手动转向和修剪船,以实现全部时间的最大性能,因此我们需要比IMOCA 60更大的驾驶舱。

此外,如果您在海浪中达到20节的同时出现了IMOCA 60的长矛屋顶,您还将获得相同数量的水倒在您身上。在这两种情况下,差异现在,教练屋顶在断裂波浪中消除了一部分压力的大部分压力,这是全面撞击你的身体。

现在,沃尔沃p3试机号65的双重入口以及额外的舵和其他功能,都是完全改善船员的安全和保护。

这是iMoca 60的视频

这是新推出的沃尔沃p3试机号65的视频

 

 

 

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